氫燃燒是氫能利用的一種有效方式，氫氣在氧氣中燃燒時，會產生淡藍色火焰，并生成水（氣態）。純凈的氫氣在點燃時，是氫分子與氧分子在點燃處與氧氣接觸，即在導管口處接觸，...[繼續閱讀]

    氫經濟（英文名稱Hydrogen economic）是能源以氫為媒介（儲存、運輸和轉化）的一種未來的經濟結構設想，是20世紀70年代提出的。氫是一種清潔能源，燃燒生成水，不會產生任何污染物。...[繼續閱讀]

    去氫處理(hydrogen relief treatment)是指為防止合金中的氫所引起的白點(發裂)缺陷，采用熱處理將氫從鋼材中排除的方法。從鑄件中的氫來源分析，鋼中氫的來源可分為“內含的”和“外來的...[繼續閱讀]

    氫燃料電池混合動力車可以通過燃料電池系統為驅動混合燃料電池汽車的電動機提供電能。氫燃料電池混合動力車一般是指采用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，...[繼續閱讀]

    燃料電池是很有發展前途的新的動力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負極，用空氣中的氧作為正極．和一般電池的主要區別在于一般電池的活性物...[繼續閱讀]

    氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學反應而產生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅動的“氫內燃機”，也曾出現過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅動力來自于車上的電動機就...[繼續閱讀]

    氫燃料電池是使用氫這種化學元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外...[繼續閱讀]

    氫能利用，是指將氫能轉化為電能、熱能等加以利用。氫能是一種二次能源，它是通過天然氣重整、電解水、太陽能光合作用、生物制氫等其它能源制取的，而不像煤、石油和天然氣等...[繼續閱讀]

    氫能和燃料電池技術，以氫氣為能源、真正實現零排放的燃料電池汽車，一直被公認為是解決當今交通能源和環境問題的最佳方案之一，代表著汽車未來的發展方向。...[繼續閱讀]

    氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采，今下幾乎完全依靠化石燃料制取得到，如果能回收利用工程廢氫，每年大約可...[繼續閱讀]