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這次,41位“乘客”上天!中國航天創造一箭41星新紀錄
2023-06-15

6月15日13時30分,我國在太原衛星發射中心使用長征二號丁運載火箭,成功將吉林一號高分06A星等41顆衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道,刷新了我國一次發射衛星數量最多的紀錄。

新華社發(鄭斌攝)

一箭多星,對衛星的要求有多高?

一次性要將這么多衛星安全順利地送入軌道,這要求衛星從結構、質量等方面進行更高要求的設計,使其體積更小,重量更輕,成本更低。簡單來說,不僅要保證“坐得下”,還要“坐得舒服”。

為此,長二丁研制團隊充分梳理衛星的結構、任務需求,充分挖掘潛能,優化布局設計,采取了38顆衛星壁掛+3顆衛星側壁的布局方式:衛星的“座椅”由多星適配器和下方錐形支承艙組成,為了便于星箭聯合操作,4米高的多星適配器分成上下兩個中心承力筒。其中,38顆衛星繞中心承力筒按列布置,并保證了星與星之間的安全距離;如此一來,多星適配器“座無虛席”,但如果為了新增“座位”而一味增加承力筒的高度,“乘客”在飛行階段將會面臨難以承受的“振動和顛簸”。

新華社發(鄭斌攝)

為了讓41位“乘客”暢享舒適飛行體驗,型號團隊有效利用整流罩內的空間,讓適配器下方的“乘客”挪了挪“腳”,在支承艙上開辟出了3個“專座”,成功讓41顆衛星順利“上車”。雖然“座椅”的形式比較新穎,不過細細一瞧,都是之前送過“乘客”的優質部件,有力保障了此次任務的安全可靠。

41位“乘客”到站后如何安全“下車”?

為了避免在“下車”時出現擁擠碰撞的情況,研制團隊巧妙設計“落客方案”,讓衛星依次有序進行分離。

長光衛星技術股份有限公司衛星運管總指揮李峰介紹,測控方案主要是根據衛星進入軌道以及衛星之間的位置來決定的。在此基礎上,總體設計團隊將筒狀多星適配器上的38顆衛星,每一層“乘客”分為一組,共6組;下方支承艙上的3名“乘客”作為第7組,衛星按組進行依次分離。

此外,本發火箭還配套了10個反推火箭,通過開啟反推火箭拉開每組衛星之間的距離,保障了彼此之間分離的安全性。

至此

中國最大商業遙感衛星星座拓展到

100多顆衛星在軌的巨大規模

祝賀中國航天!

綜合來源:新華社、人民網、科技日報等

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